在2022年底，2008年諾貝爾經濟學獎得主保羅克魯曼在他紐約時報的專欄發布一篇叫做”How to Destroy a Brand, Musk Style“(怎麼用馬斯克的風格去摧毀一個品牌) 的文章。
消費者選擇品牌的因素之一在於傳達跟品牌連結的個人形象。那一般人認為特斯拉的品牌形象是什麼？
特斯拉是一臺豪華車，儘管還有其他的豪華車，但特斯拉特別之處在於它是一款零碳排的電動豪華車，開著它通往可持續發展未來的絢麗旅程。
“How to Destroy a Brand, Musk Style” from the New York Times by Paul Krugman
克魯曼從資料指出，美國每單位人口的特斯拉領牌數其實跟總統大選投給共和黨川普的比例以及家庭收入呈現反比。可以推論出特斯拉的客層群主要由富有的自由派組成，他們在一定程度上受到馬斯克的形象所吸引。那么馬斯克公開支持MAGA (Make American Great Again: 美國再次偉大)陰謀論的行為是幾乎讓人難以置信的糟糕行銷這是怎麼回事？
在很大的程度上，馬斯克可能只是在表達他一直以來的身份，一個典型的技術寡頭 — 獨裁本性跟對小人物的藐視在矽谷精英中比一般人還在覺得”技術很酷”意識還要普遍許多。
“How to Destroy a Brand, Musk Style” from the New York Times by Paul Krugman
同時馬斯克也以性格衝動出名，Twitter的收購言行亂象也早不是他的第一次了。克魯曼指出特斯拉最終可能走向衰落，即使馬斯克一直是她粉絲想像中的那個人。電動車市場的發展並不是少數品牌的寡占，如果馬斯克想辦法向他的客戶隱瞞自己的身份，他也許可以推延公司破產清算的日子
