有關Giver Given長賜輪蘇伊士運河擱淺事件
這艘名為「長賜號」（Ever Given）的貨輪在巴拿馬註冊，由長榮海運運營。這艘20萬噸級全貨櫃輪於2018年建造，在當地時間周二（3月23日）7時40分左右擱淺，並橫插在水道上。它原本計劃從中國駛往荷蘭港口城市鹿特丹，但在前往地中海的途中擱淺在蘇伊士運河。
「大排長榮」
蘇伊士運河位於埃及，連接地中海和紅海，是亞歐海上通道的咽喉。據統計，全球約12%的貿易通過這條狹長的水道進行。所有全球零售貿易都使用貨櫃運輸，佔其中的90％。實際上，從亞洲工廠到歐洲消費市場的每艘集裝箱船都通過蘇伊士運河。法新社報導，索爾福德大學(University of Salford)商學院物流專家歐文斯(Jonathan Owens)表示，正常來說，每天大約有價值30億美元的貨物通過蘇伊士運河。載有石油和天然氣的油輪也是如此。追踪石油運輸的公司Kpler估計，載有980萬桶原油（約佔全球每天消耗量的十分之一）的油輪正在等待進入運河。
據《彭博社》報導，長賜輪擱淺事件已讓蘇伊士灣以及地中海等地滿布超過450艘貨輪，甚至其中包含27艘原油油輪以及15艘載有牲畜的貨輪。目前管理當局正加派怪手挖掘堤防，埃及總統塞西（Abdel Fattah al-Sisi）下令若29日晚間無法移動貨輪，便將準備卸除船上貨櫃。
報導指出，目前約有90艘散裝貨船，這些散裝船通常載有穀物、煤炭和鐵礦石等商品，是現在卡在運河航道上為數最多的船種，此外，還有貨櫃船82艘、雜貨船39艘，同時載有化學品與產品油輪也有31艘、原油油輪則有27艘，另外令人擔心的則是有15艘船隻可能載有數千頭牲畜。
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